کشتی نورثامبرلند برای ایمن سازی کشتی دوم بین PEI و نوا اسکوشیا کار می کند

فصل شلوغ توریستی تابستان نزدیک است و Northumberland Ferries می‌گوید که همچنان در تلاش است تا کشتی دوم را بین PEI و Nova Scotia حفظ کند.

برای سال‌ها، دو کشتی بین Caribou، NS، و Wood Islands، PEI، در ماه‌های اوج تابستان در حال حرکت بودند: MV Confederation و MV Holiday Island. اما ژوئیه گذشته، آتش سوزی در جزیره هالیدی آن را برای همیشه از کار انداخت.

نورثامبرلند فریز و دولت فدرال یک کشتی جایگزین موقت از کبک را ردیف کردند که تابستان گذشته خلأ را پر کرد.

هیچ قراردادی برای تابستان امسال منعقد نشده است، اما این شرکت گفته است که انتظار دارد به زودی یکی از آنها را امضا کند.

این شرکت در ایمیلی گفت: “Northumberland Ferries Limited در چند ماه گذشته در حال مذاکره برای اجاره یک کشتی برای تکمیل ظرفیت ارائه شده توسط کنفدراسیون MV در فصل اوج تابستان 2023 بوده است.”

ما مطمئن هستیم که یک توافق خیلی زود نهایی خواهد شد.»

لارنس مک‌آولی، نماینده PEI، گفت که او نیز انتظار دارد به زودی معامله شود.

مک‌آولی در ایمیلی به سی‌بی‌سی نیوز گفت که کشتی دوم در تابستان امسال راه اندازی خواهد شد و افزود که او و وزیر حمل و نقل فدرال در تلاش هستند تا راه حلی برای چند سال آینده بیابند.

صاحبان مشاغل خواهان طرح “در اسرع وقت” هستند

برخی از افرادی که در این منطقه کسب و کار دارند، نگرانی هایی دارند و می خواهند بدانند که آیا یک یا دو کشتی در تابستان امسال در اسرع وقت تردد خواهند کرد یا خیر.

جیسون دلیو، صاحب مسافرخانه کلیف‌ساید، با صندلی‌های چمن‌زنی و ساختمانی پشت سرش با دوربین روبرو می‌شود.
جیسون دلیو، مالک Cliffside Inn می‌گوید: «من دوست دارم در اسرع وقت برنامه‌ای را ببینم، فقط برای اینکه بتوانیم فصل‌های آینده خود را برنامه‌ریزی کنیم. (استیو بروس/سی‌بی‌سی)

جیسون دلیو صاحب مسافرخانه کلیفساید است. او گفت که مردم دوست دارند قبل از سفر برنامه های سفر خود را داشته باشند.

دلیو گفت: “این قطعاً بر برنامه های مردم تأثیر می گذارد. فقط بسیاری از مردم دوست دارند از همان کشتی استفاده کنند، 7 صبح با کشتی، 10 صبح. و گاهی اوقات اگر فقط یکی باشد، آنها بیش از حد بار می شوند.”

من دوست دارم در اسرع وقت یک برنامه را ببینم، فقط برای اینکه بتوانیم فصل های آینده خود را برنامه ریزی کنیم.”

دولت فدرال امیدوار است که یک کشتی جایگزین دائمی ساخته و آماده حرکت در سال 2027 باشد.